Дорпрофжел
Загрузка ... Загрузка ...

Будущее уже близко

18.10.2018 | РОСПРОФЖЕЛ СМИ | Теги: , , | Автор: Олег Гельвиг

Срок действующего коллективного
договора ОАО «РЖД» истекает в декабре следующего года. До начала официальных
переговоров о заключении нового, на 2020–2022 годы, далеко. Но уже сегодня профсоюз
думает о его наполнении. На вопросы газеты «Сигнал» о том, каким должен быть
новый документ, отвечает руководитель департамента социального партнерства, труда
и заработной платы ЦК РОСПРОФЖЕЛ Александр Лощагин.



— Александр  Анатольевич, на какой стадии сейчас находится
разработка проекта нового коллективного договора?

—  В сентябре прошло
заседание профсоюзного комитета первичной профсоюзной организации ОАО «РЖД»,
где утвердили концепцию профсоюзного варианта нового документа. Теперь мы ждем
конкретных предложений от всех первичных профсоюзных организаций, действующих в
компании. Планируем сформировать профсоюзный проект договора до конца этого
года.

— Какой вы видите главную
задачу профсоюза при его создании?

— Ныне действующий колдоговор — пятый по счету в компании со
дня начала ее деятельности. Он впитал в себя лучшее из заключаемых до этого отраслевых
тарифных соглашений по организациям железнодорожного транспорта. Поэтому
главное — сохранить все имеющиеся в нем и ставшие уже традиционными для железнодорожников
гарантии, компенсации и льготы. Это индексация зарплаты, бесплатный проезд по
железной дороге, выплаты при увольнении впервые на пенсию, отдых и оздоровление
работников и членов их семей, летний детский отдых, негосударственное пенсионное
обеспечение, ДМС и другие.

Кстати, руководство компании поддерживает нас. Генеральный
директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров в своих выступлениях не раз говорил о том, как
важно сохранить все лучшее, что есть в коллективном договоре. Это залог
социальной ответственности работодателя и основа социальной стабильности в
трудовых коллективах. Такая позиция явно придаст предстоящим перегово рам надежную
основу и понимание их участниками того, какого итогового документа ждут работники
компании.

— Одно из важнейших нововведений
последнего времени, волнующее россиян, — пенсионная реформа. Что в ее условиях
может предложить своим членам профсоюз?

— Учитывая, что реформа предполагает постепенное повышение
пенсионного возраста, нам необходимо оставить на прежнем уровне гарантии и льготы
неработающим пенсионерам и предусмотреть дополнительные меры социальной защиты
для работников предпенсионного возраста. По этому вопросу поступили предложения
от работников и профсоюзных организаций. Например, для участников–вкладчиков НПФ
«Благосостояние» предлагается сохранить возраст для начала получения пенсионных
выплат — 55 лет для женщин и 60 — для мужчин, независимо от возраста назначения
государственной пенсии.

Есть предложение предусмотреть и различные варианты выплаты
единовременного поощрения за добросовестный труд при увольнении работника на
пенсию впервые. Например, выплачивать его, по желанию работников, в связи с
достижением пенсионного возраста по старой шкале, если железнодорожник уже
выработал стаж для получения максимального размера поощрения (женщины — 30 лет,
мужчины — 35 лет).

Актуальна будет и конкретизация пункта по разработке программы
занятости. А для работников, уволенных по сокращению численности или штата
менее, чем за два года до выхода на пенсию по старости, и нигде не работавших
до ее назначения, — признание их неработающими пенсионерами ОАО «РЖД» с правом
получения всех льгот.

— Какие еще изменения профсоюз
предложит внести в коллективный договор?

— Считаем, что целесообразно будет более четко прописать
обязательства работодателя по параметрам роста реальной заработной платы с учетом
роста производительности труда и включить пункт о ежегодном рассмотрении возможности
выплаты вознаграждения по итогам работы за год.

У нас намечены предложения по вопросам охраны труда. Это,
например, определение целевых параметров затрат на конкретные мероприятия по охране
труда по годам с разбивкой по филиалам. Установление пороговых сумм выплат при
гибели работника или его травмировании на производстве, ниже которых выплата компенсации
морального вреда быть не может. Конкретизация защитных мер и льгот для
уполномоченных лиц по охране труда профсоюза, членов комиссий по охране труда и
общественных инспекторов по безопасности движения поездов.

Мы рекомендовали компании увеличить размеры различных выплат
по колдоговору с учетом инфляции. Это выплаты за каждый отработанный год при
сокращении работника, при рождении ребенка, при нахождении в отпуске по уходу
за ребенком, при возвращении работника в компанию после службы в вооруженных
силах, семьям умерших работников и неработающих пенсионеров и другие, а также
стоимость горячего питания в «окна». Инфляция ежегодно обесценивает данные
выплаты. Также следует обсудить возможность увеличения объема средств на
частичную компенсацию затрат железнодорожников на занятия физической культурой
и спортом в платных секциях и многое другое.

Руководители компании поднимают вопрос о необходимости учета
стоимости льгот, которые получает каждый работник. Профсоюз не против этого. Мы
за строгий учет всех расходов по коллективному договору. Делаться это должно на
основании данных бухгалтерского учета и официальной отчетности. Кроме того, профсоюз
за то, чтобы ежегодно принимался бюджет по социальным пунктам коллективного договора.
Предварительно он должен быть обсужден с полномочными представителями профсоюзного
комитета первичной профсоюзной организации ОАО «РЖД» РОСПРОФЖЕЛ. Эти вопросы мы
планируем обсудить с представителями соответствующих департаментов компании на
предварительных консультациях по коллективному договору.

— Как профсоюз относится
к предложениям компании о расширении способов информирования работников, об их
гарантиях по коллективному договору и возможности формирования работником «своего»
социального пакета с учетом личных пожеланий?

—  Положительно. Мы —
за цифровую экономику. Работник должен иметь возможность в своем смартфоне или
в личном кабинете увидеть перечень предоставляемых ему гарантий и льгот.

Компания предлагает также предоставлять работникам «бонусный»
пакет гарантий и льгот за достижения в труде. Мотивация — работать лучше, а
также возможность быть замеченным и поощренным руководством — это очень важно.

Но в то же время у нас есть опасения, что предлагаемый «кафетерий»
выбора гарантий и льгот, а также «бонусный» социальный пакет без увеличения
расходов на реализацию коллективного договора могут уменьшить выплаты тем работникам,
которые этого «бонусного» пакета не получат. А готова ли в настоящее время компания
пойти на увеличение затрат на реализацию коллективного договора? Скорее всего,
нет.

— Когда начнутся официальные
переговоры по коллективному договору?

— В июле–августе 2019 года. Им будут предшествовать
консультации, в ходе которых мы обсудим предложения и профсоюза, и департаментов
компании. Консультации, а затем и официальные коллективные переговоры позволят
оценить все «за» и «против».

И первичная профсоюзная организация ОАО «РЖД», и профсоюз в целом, и компания заинтересованы в сохранении социальной стабильности в трудовых коллективах. На наш взгляд, мы обязательно договоримся на устраивающих обе стороны, а самое главное — удовлетворяющих подавляющее число работников компании условиях.

«Сигнал», номер 36